六、論述題（25題）

1.汽包的作用是什么？

1) 汽包將水冷壁、下降管、過(guò)熱器及省煤氣等各種直徑不等、根數(shù)不同、用途不一的管子有機(jī)地連接在一起。是鍋爐加熱、蒸發(fā)和過(guò)熱三過(guò)程的中樞。

2) 將水冷壁來(lái)的汽水混合物進(jìn)行汽水分離，分離出來(lái)的蒸汽進(jìn)入過(guò)熱器，水進(jìn)入汽包下部水容積進(jìn)行再次循環(huán)。

3) 汽包儲(chǔ)存有一定數(shù)量的水和熱，在運(yùn)行工況變化時(shí)可起一定的緩沖作用，從而穩(wěn)定運(yùn)行工況。

4) 汽包里的連續(xù)排污裝置能保持爐水品質(zhì)合格，清洗裝置可以用給水清洗掉溶解在蒸汽中的鹽，從而保證蒸汽品質(zhì)。汽包中的加藥裝置可防止蒸發(fā)受熱面結(jié)垢。

2.主、再熱蒸汽系統(tǒng)水壓試驗(yàn)范圍？

包括：從給水進(jìn)口直到蒸汽出口，即省煤器、汽包、水冷壁、過(guò)熱器、減溫器和汽水管道、閥門以及相關(guān)的疏放水管、儀表取樣門等二次門以內(nèi)（一次門全開(kāi)）的設(shè)備。

再熱器系統(tǒng)水壓試驗(yàn)的范圍包括：冷段再熱器、熱段再熱器、事故噴水和其管道及有關(guān)的排汽、疏水管和閥門（一次門全開(kāi)）等。

3.鍋爐根據(jù)什么來(lái)增減燃料以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化？

外界的負(fù)荷是在不斷變化的，鍋爐要經(jīng)常調(diào)整燃料量以適應(yīng)外界負(fù)荷的變化。調(diào)整燃料量的根據(jù)是主汽壓力。汽壓反映了鍋爐蒸發(fā)量與負(fù)荷的平衡關(guān)系。當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量大于外界負(fù)荷時(shí)，汽壓必然升高；此時(shí)應(yīng)減少燃料量，使蒸發(fā)量減少到與外界負(fù)荷相等時(shí)，汽壓才能保持不變。當(dāng)鍋爐蒸發(fā)量小于外界負(fù)荷時(shí)，汽壓必然要降低；此時(shí)應(yīng)增加燃料量，使鍋爐蒸發(fā)量增加到與外界負(fù)荷相等時(shí)汽壓才能穩(wěn)定。

4.為什么鍋爐在運(yùn)行中應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視排煙溫度的變化？鍋爐排煙溫度升高一般是什么原因造成的？

因?yàn)榕艧煙釗p失是鍋爐各項(xiàng)熱損失中最大的一項(xiàng)，一般為送入熱量的6%左右；排煙溫度每增加12～15℃，排煙熱損失增加1%，所以排煙溫度應(yīng)是鍋爐運(yùn)行中最重要的指標(biāo)之一，必須重點(diǎn)監(jiān)視。使排煙溫度升高的因素如下：

⑴受熱面積灰、結(jié)渣。⑵過(guò)剩空氣系數(shù)過(guò)大。⑶漏風(fēng)系數(shù)過(guò)大。⑷給水溫度下降。

⑸燃料中的水分增加。⑹鍋爐負(fù)荷增加。⑺燃料品種變差。⑻制粉系統(tǒng)的運(yùn)行方式不合理

5.投入油槍時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題？

1) 巡檢員要到就地進(jìn)行檢查，檢查油管上的閥門和連接軟管等有無(wú)漏泄。

2) 檢查油槍和點(diǎn)火槍等有無(wú)機(jī)械卡澀。

3) 就地觀察油槍著火情況，有無(wú)霧化不良，配風(fēng)不當(dāng)?shù)那闆r。

4) 油溫和油壓要符合規(guī)定。油中含水較多時(shí)，要先放水后再啟動(dòng)油槍。

6.鍋爐啟動(dòng)過(guò)程中如何控制汽包壁溫差？

1) 鍋爐上水時(shí)，嚴(yán)格控制上水溫度和上水速度。

2) 啟動(dòng)過(guò)程中嚴(yán)格控制升溫和升壓速度，特別是升壓初期。

3) 鍋爐點(diǎn)火前盡量投入爐底加熱裝置，使各處受熱均勻，并建立良好的水循環(huán)。

7.空壓機(jī)故障停止的條件有哪些？

其停止條件如下：

1) 空壓機(jī) 各部溫度、壓力超過(guò)規(guī)定值，經(jīng)多方處理無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

2) 空壓機(jī)回氣或漏水時(shí)。

3) 危及人身及設(shè)備安全時(shí)。

4) 冷卻水中斷時(shí)。

5) 機(jī)械故障有損壞設(shè)備危險(xiǎn)時(shí)。

6) 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和靜子摩擦引起強(qiáng)烈振動(dòng)或者冒火冒煙時(shí)。

8.為什么對(duì)流過(guò)熱器的汽溫隨負(fù)荷的增加而升高？

在對(duì)流過(guò)熱器中，煙氣與管壁外的換熱方式主要是對(duì)流換熱，對(duì)流換熱不僅與煙氣的溫度，而且與煙氣的流速有關(guān)。當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，燃料量增加煙氣量增多，通過(guò)過(guò)熱器的煙氣流速相應(yīng)增加，因而提高了煙氣側(cè)的對(duì)流放熱系數(shù)，同時(shí)，當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)，爐膛出口煙氣溫度也升高，從而提高了過(guò)熱器平均溫差。雖然流經(jīng)過(guò)熱器的蒸汽流量隨鍋爐負(fù)荷的增加而增加，其吸熱量也增多；但是，由于傳熱系數(shù)和平均溫差同時(shí)增大，使過(guò)熱器傳熱量的增加大于蒸汽流量增加而要增加的吸熱量。因此，單位蒸汽所獲得的熱量相對(duì)增多，出口汽溫也就相對(duì)升高。

9.為什么再熱汽溫調(diào)節(jié)一般不使用噴水減溫？

使用噴水減溫將使機(jī)組的熱效率降低。這是因?yàn)?，使用噴水減溫，將使中低壓缸工質(zhì)流量增加。這些蒸汽僅在中低壓缸做功，就整個(gè)回?zé)嵯到y(tǒng)而言，限制了高壓缸的做功能力。而且在原來(lái)熱循環(huán)效率越高的情況下，如增加噴水量，則循環(huán)效率降低就越多。

10.汽包水位三沖量調(diào)節(jié)原理是什么？何時(shí)投入？

三沖量自動(dòng)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)是較為完善的給水調(diào)節(jié)方式，它包括汽包水位信號(hào)、蒸汽流量信號(hào)、給水流量信號(hào)。汽包水位信號(hào)是主信號(hào)，因?yàn)槿魏螖_動(dòng)都會(huì)引起水位變化，使調(diào)節(jié)器動(dòng)作，改變水位調(diào)節(jié)器的開(kāi)度使水位恢復(fù)正常值。蒸汽流量信號(hào)是前饋信號(hào)，它能防止由于虛假水位而引起的調(diào)節(jié)器誤動(dòng)作，以改善蒸汽流量擾動(dòng)下的調(diào)節(jié)質(zhì)量，給水流量信號(hào)是介質(zhì)的反饋信號(hào)，它能克服給水壓力變化所引起的給水量的變化，使給水流量保持穩(wěn)定，同時(shí)也就不必等到水位波動(dòng)之后再進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般為30%額定負(fù)荷以后才投入此系統(tǒng)。

11.鍋爐運(yùn)行中對(duì)一次風(fēng)速和風(fēng)量的要求是什么？

其要求如下：一次風(fēng)量和風(fēng)速不宜過(guò)大。一次風(fēng)量和風(fēng)速增大，將使煤粉氣流加熱到著火溫度，所需時(shí)間增長(zhǎng)，熱量增多；著火遠(yuǎn)離噴燃器，可能使火焰中斷，引起滅火，或火焰伸長(zhǎng)引起結(jié)焦。

一次風(fēng)量和風(fēng)速不宜過(guò)低。一次風(fēng)量和風(fēng)速過(guò)低，煤粉混合不均勻，燃燒不穩(wěn)，增加不完全燃燒損失，嚴(yán)重時(shí)造成一次風(fēng)管堵塞。著火點(diǎn)過(guò)于靠近噴燃器，有可能燒壞噴燃器或造成噴燃器附近結(jié)焦。

12.鍋爐結(jié)焦的原因有哪些？

結(jié)焦的原因有：灰的性質(zhì)：灰的熔點(diǎn)越高，則越不容易結(jié)焦，反之熔點(diǎn)越低越容易結(jié)焦。

周圍介質(zhì)的成分：在燃燒過(guò)程中，由于供風(fēng)不足或燃料與空氣混合不良，使燃料達(dá)不到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體，灰的熔點(diǎn)大大降低。

運(yùn)行操作不當(dāng)：由于燃燒調(diào)整不當(dāng)使?fàn)t膛火焰發(fā)生偏斜；一、二次風(fēng)配合不合理，一次風(fēng)速高，煤粒沒(méi)有完全燃燒而在高溫軟化狀態(tài)粘附在受熱面上繼續(xù)燃燒，而形成惡性循環(huán)。

爐膛容積熱負(fù)荷過(guò)大：由于爐膛設(shè)計(jì)不合理或鍋爐不適當(dāng)?shù)某隽?，而造成爐膛容積熱負(fù)荷過(guò)大，爐膛溫度過(guò)高，造成結(jié)焦。

吹灰、除焦不及時(shí)，當(dāng)爐膛受熱面積灰過(guò)多，清理不及時(shí)或發(fā)現(xiàn)結(jié)焦后沒(méi)及時(shí)清除，都會(huì)造成受熱面壁溫升高，使受熱面嚴(yán)重結(jié)焦。

13.機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，鍋爐如何控制汽壓汽溫？ 

極熱態(tài)鍋爐啟動(dòng)初期，要采取一些措施提高過(guò)熱蒸汽溫度，如適當(dāng)加大底層二次風(fēng)，多開(kāi)上層汕槍，提高火焰中心。風(fēng)量夠用即可，不能過(guò)大，溫升速度可適當(dāng)加快，沖轉(zhuǎn)前主要靠加減燃料量來(lái)控制汽溫，靠調(diào)整高低壓旁路的開(kāi)度和向空排汽門的開(kāi)度控制汽壓，并網(wǎng)后，機(jī)組盡快接帶負(fù)荷快，應(yīng)適時(shí)投入減溫水，并改變爐內(nèi)配風(fēng)，控制汽溫上升的速度，隨負(fù)荷增長(zhǎng)，漲汽壓，略漲汽溫，等汽溫與汽壓匹配時(shí)，再按升溫升壓曲線控制機(jī)組參數(shù)。

14.二次風(fēng)對(duì)鍋爐燃燒有什么影響？

二次風(fēng)是鍋爐燃燒的主要高溫風(fēng)源，對(duì)鍋爐的煤粉燃燒影響是很大的。

⑴二次風(fēng)量過(guò)大，將造成爐膛溫度降低，蒸汽溫度升高，并使鍋爐的排煙熱損失增加。

⑵二次風(fēng)量過(guò)小，使煤粉燃燒大量缺氧，使化學(xué)和機(jī)械未完全燃燒熱損失增加，嚴(yán)重時(shí)造成鍋爐滅火等事故。

⑶合理二次風(fēng)的配備需要經(jīng)過(guò)燃燒調(diào)整比較來(lái)確定，它是保證鍋爐爐膛內(nèi)具有良好的空氣動(dòng)力場(chǎng)和燃燒的穩(wěn)定性，保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)。因此，二次風(fēng)速一般要大于一次風(fēng)速，才能使空氣與煤粉混合，使煤粉完全燃燒。但也不能過(guò)大，否則會(huì)造成二次風(fēng)速吸引一次風(fēng)，使風(fēng)粉混合提前，影響著火。二次風(fēng)速過(guò)大，還會(huì)沖擊下游一次風(fēng)粉氣流，使之偏轉(zhuǎn)貼墻，造成爐膛結(jié)渣或增大機(jī)械不完全燃燒損失。

15.為什么要進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)，其基本內(nèi)容是什么？

通過(guò)燃燒調(diào)整試驗(yàn)，可以了解運(yùn)行工況對(duì)鍋爐效率的影響，并尋求最佳運(yùn)行工況，為鍋爐的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供依據(jù)，所以，新投產(chǎn)的機(jī)組和改造大修后的鍋爐都要進(jìn)行燃燒調(diào)整試驗(yàn)，其基本內(nèi)容如下：

⑴鍋爐負(fù)荷，一般為100%、75%～80%負(fù)荷等工況。

⑵爐膛出口過(guò)剩空氣系數(shù)，一般為1.1、1.2、1.3等工況。

⑶各層二次風(fēng)擋板開(kāi)度，一般為均勻形、寶塔形和倒寶塔形等工況。

⑷一次風(fēng)速，由實(shí)際情況確定。

⑸煤粉細(xì)度，一般事先調(diào)整好。

按照上述基本內(nèi)容再進(jìn)行組合，最后根據(jù)結(jié)果得出最佳運(yùn)行工況。

16.如何防止鍋爐受熱面的高、低溫腐蝕？

（1)高溫腐蝕的防止：

運(yùn)行中調(diào)整好燃燒，控制合理的過(guò)剩空氣系數(shù)，防止一次風(fēng)沖刷壁面，使未燃燼煤粉在結(jié)焦面上停留；合理配風(fēng)，防止噴燃器附近壁面出現(xiàn)還原性氣體。

提高金屬的抗腐蝕能力；降低燃料中的含硫量；確定合適的煤粉細(xì)度。

（2)低溫腐蝕的防止：

采用熱風(fēng)再循環(huán)或暖風(fēng)器，提高空氣預(yù)熱器的進(jìn)風(fēng)溫度，使預(yù)熱器的冷端壁溫超過(guò)酸露點(diǎn)溫度一定數(shù)值。

降低燃料中的含硫量，運(yùn)行中采用低氧燃燒；采用耐腐蝕材料制成空氣預(yù)熱器的蓄熱元件。

17.影響鍋爐受熱面積灰的因素有哪些？

（1） 受熱面溫度的影響，當(dāng)受熱面溫度太低時(shí)，煙氣中的水蒸氣或硫酸蒸汽在受熱面上發(fā)生凝結(jié)，將會(huì)使飛灰粘在受熱面上。

（2） 煙氣流速的影響；如果煙氣流速過(guò)低，很容易發(fā)生受熱面堵灰，但流速過(guò)高，受熱面磨損嚴(yán)重。

（3） 飛灰顆粒大小的影響：飛灰顆粒越小，則相對(duì)表面積越大，也就越容易被吸附到金屬表面上。

（4） 氣流工況和管子排列方式的影響：當(dāng)速度增加，錯(cuò)列管束氣流擾動(dòng)大，管子上的松散積灰易被吹走，錯(cuò)列管子縱向節(jié)距越小，氣流擾動(dòng)大，氣流沖刷作用越強(qiáng)，管子積灰也就越少，相反，順列管束中，除第一排管子外，均會(huì)發(fā)生嚴(yán)重積灰。

18.點(diǎn)火后，鍋爐燃燒方面應(yīng)重點(diǎn)注意什么？

（1） 調(diào)節(jié)配風(fēng)，逐步調(diào)節(jié)油、風(fēng)比例適度。

（2） 就地觀察爐膛火焰亮度，及煙囪冒煙情況，如果油槍霧化不好，油量太多，或油槍噴射火焰太短，應(yīng)檢查油槍是否犯堵或霧化片有問(wèn)題，查明原因及時(shí)處理。

（3） 為使鍋爐受熱均勻，應(yīng)定期調(diào)換對(duì)角油槍。

（4） 按升溫升壓曲線要求，適當(dāng)調(diào)整油量或增投油槍個(gè)數(shù)。

（5） 一般過(guò)熱器后煙溫達(dá)350℃，熱風(fēng)溫度150℃以上時(shí)可投入煤粉燃燒器，但要注意防止汽溫上升過(guò)快。

（6） 如發(fā)生滅火，應(yīng)以不低于25%的風(fēng)量通風(fēng)5分鐘后重新點(diǎn)火。

（7） 經(jīng)常檢查燃油系統(tǒng)有無(wú)漏油，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

19.降低鍋爐各項(xiàng)熱損失應(yīng)采取哪些措施？

應(yīng)采取以下幾方面措施：

1) 降低排煙熱損失：應(yīng)控制合理的過(guò)?？諝庀禂?shù)；減少爐膛和煙道各處漏風(fēng)；制粉系統(tǒng)運(yùn)行中盡量少用冷風(fēng)和堵漏風(fēng)；應(yīng)及時(shí)吹灰、除焦，保持各受熱面、尤其是空氣預(yù)熱器受熱面清潔，以降低排煙溫度；送風(fēng)進(jìn)風(fēng)應(yīng)采用爐頂處熱風(fēng)或尾部受熱面夾皮墻內(nèi)的熱風(fēng)。

2) 降低化學(xué)不完全燃燒損失：主要保持適當(dāng)?shù)倪^(guò)?？諝庀禂?shù)，保持各燃燒器不缺氧燃燒，保持較高的爐溫并使燃料與空氣充分混合。

3) 降低機(jī)械不完全燃燒熱損失：應(yīng)控制合理的過(guò)?？諝庀禂?shù)；保持合格的煤粉細(xì)度；爐膛容積和高度合理，燃燒器結(jié)構(gòu)性能良好，并布置適當(dāng)；一、二次風(fēng)速調(diào)整合理。適當(dāng)提高二次風(fēng)速，以強(qiáng)化燃燒；爐內(nèi)空氣動(dòng)力場(chǎng)工況良好，火焰能充滿爐膛。

4) 降低散熱損失：要維護(hù)好鍋爐爐墻金屬結(jié)構(gòu)及鍋爐范圍內(nèi)及鍋爐范圍內(nèi)的煙，風(fēng)道，汽水管道，聯(lián)箱等部位保溫。

5) 降低排污熱損失：保證給水品質(zhì)和溫度，降低排污率。

20.鍋爐停爐后汽包壁溫如何變化？停爐時(shí)如何控制汽包壁溫差？

在停爐冷卻過(guò)程中，汽包由于絕熱層較厚，向周圍散失的熱量不大，冷卻速度比較慢，其壁溫和其中的水長(zhǎng)時(shí)間地保持在飽和溫度。并且由于蒸汽對(duì)汽包壁的凝結(jié)放熱量大于水對(duì)汽包壁的放熱量，汽包上半部長(zhǎng)期地保存著儲(chǔ)存的熱量。這樣，汽包上半部壁溫將高于下半部壁溫。如果汽包冷卻過(guò)快，其溫差將達(dá)到很大的數(shù)值，從而會(huì)使汽包產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力。因此，鍋爐停爐以后，為保證汽包安全，切不可急劇冷卻汽包。

控制汽包壁溫差的措施：鍋爐停爐后，一般要保持滿水冷卻。采用上水和放水的方式串水，汽包的降溫降壓速度不能過(guò)快,密閉爐膛、煙道，關(guān)閉有關(guān)的檔板及觀察門、人孔門等。

21.從運(yùn)行角度看，降低供電煤耗的措施主要有哪些？

⑴運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行調(diào)整，保證蒸汽壓力、溫度和再熱器溫度，凝汽器真空等參數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

⑵降低鍋爐的各項(xiàng)熱損失，例如調(diào)整氧量、排煙溫度向最佳值靠近、回收可利用的各種疏水，控制排污量等。

⑶降低輔機(jī)電耗，例如及時(shí)調(diào)整泵與風(fēng)機(jī)，適時(shí)切換高低速泵，中儲(chǔ)式制粉系統(tǒng)在最大經(jīng)濟(jì)出力下運(yùn)行，合理用水，降低各種水泵電耗等。

⑷合理分配全廠各機(jī)組負(fù)荷。

⑸降低點(diǎn)火及助燃用油，采用較先進(jìn)的點(diǎn)火技術(shù)，根據(jù)煤質(zhì)特點(diǎn)，盡早投入主燃燒器等。22.談?wù)勅绾慰刂坪闷唬?/span>

答：要控制好汽包水位，首先要掌握鍋爐的汽、水平衡，樹(shù)立水位“三沖量”的概念。給水與蒸汽流量的偏差，既是破壞水位的主要因素，也是調(diào)整水位的“工具”。

要掌握各負(fù)荷下給水量（蒸汽量）的大致數(shù)值。對(duì)汽泵、電泵的最大出力及其各種組合下能帶多少負(fù)荷應(yīng)心中有數(shù)。

燃燒操作上避免汽壓、燃燒的過(guò)大擾動(dòng)，以減少虛假水位影響。在水位事故處理中需要燃燒控制與水位控制的良好配合，盡量避免在水位異常時(shí)再疊加一個(gè)同趨勢(shì)的虛假水位。如果掌握得好，在處理中可利用虛假水位，在原水位偏離方向上疊加一個(gè)趨勢(shì)相反的虛假水位來(lái)減緩水位的變化趨勢(shì)。

對(duì)操作中會(huì)出現(xiàn)的虛假水位及其程度應(yīng)有一定的了解，并且事先采取措施預(yù)防水位的過(guò)分波動(dòng)。操作上要力求平穩(wěn)，不要太急、太猛。

23.鍋爐蒸汽吹灰器投運(yùn)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

（1）吹灰時(shí)，先將吹灰蒸汽機(jī)聯(lián)箱投入運(yùn)行，聯(lián)箱汽壓達(dá)到規(guī)定值，并且壓力控制閥工作正常。

（2）對(duì)吹灰蒸汽管道進(jìn)行暖管和疏水，使供汽溫度達(dá)到規(guī)定值

（3）每個(gè)吹灰器投入前都應(yīng)就地檢查機(jī)械裝置有無(wú)異常。

（4）若發(fā)現(xiàn)進(jìn)汽閥不能按時(shí)開(kāi)啟，應(yīng)及時(shí)停止該吹灰器運(yùn)行并及時(shí)退出。

（5）若吹灰過(guò)程中吹管卡在爐內(nèi)，當(dāng)電動(dòng)無(wú)法退出時(shí)，應(yīng)立即改用手動(dòng)退出。

（6）在吹灰管退出工作區(qū)前，不可以停止供汽，以防燒壞吹灰器。

（7）吹灰時(shí)，應(yīng)沿?zé)煔饬鲃?dòng)方向吹掃，以提高吹灰效果。

24. 何謂臨界流速、臨界流量及影響臨界流量和臨界流速的因素。

答：臨界流速就是床料開(kāi)始流化的一次風(fēng)速，即由固定床轉(zhuǎn)為鼓泡床的臨界風(fēng)速和風(fēng)量，這時(shí)的一次風(fēng)量就是臨界流量。

影響臨界流量和臨界流速的因素有：（1）如果床料的當(dāng)量直徑增大臨界流量隨之增大；

（2）床料顆粒密度增大臨界流量也增大；

（3）床料的堆積空隙率增大臨界流量增大；

（4）床料的運(yùn)動(dòng)粘度或溫度增高臨界流量減??；

（5）料層膨脹高度對(duì)臨界流速基本沒(méi)有影響。

25. 何謂物料的循環(huán)倍率，及影響物料循環(huán)倍率的因素？

答：物料循環(huán)倍率是指由物料分離器捕捉下來(lái)且返回爐內(nèi)的物料量與給進(jìn)的燃料量之比。

影響物料循環(huán)倍率的因素：

（1）一次風(fēng)量：一次風(fēng)量過(guò)小爐內(nèi)物料流化狀態(tài)發(fā)生變化燃燒室上部物料濃度降低進(jìn)入分離器的物料相應(yīng)減少，這樣不僅影響分離效率，也降低分離器的捕捉量，回送量自然減少；

（2）燃燒的顆粒特性：當(dāng)顆粒較粗且所占份額較大，在一次風(fēng)量不變的情況下，爐膛上部物料濃度降低回送量減少；

（3）分離效率：分離器效率降低，回送量減少；

（4）回料系統(tǒng)：回料閥內(nèi)結(jié)焦或堵塞，回料風(fēng)壓頭過(guò)低都會(huì)使回料量減少。

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