二、脫硝系統(tǒng)操作說明

2.1脫硝系統(tǒng)的啟動

2.1.1氨水卸車操作說明

1、運(yùn)送氨水的汽車槽車到達(dá)現(xiàn)場后，必須服從站臺卸車人員的指揮，汽車押運(yùn)員只負(fù)責(zé)車上軟管的連接，不準(zhǔn)操作卸車站臺的設(shè)備、閥門和其它部件；電廠操作人員負(fù)責(zé)管道的連接和閥門的開關(guān)操作。

2、卸料導(dǎo)管與氨水罐進(jìn)料管的聯(lián)接要牢固，卸氨泵前閥門開啟，泵后閥門應(yīng)逐漸開啟，若有泄漏，消除后才能恢復(fù)卸料。

3、卸氨泵啟動前和啟動后1分鐘內(nèi)需要進(jìn)行放氣。

4、氨水卸料速度禁止太快，如罐內(nèi)液位低于400mm，氨泵后閥門卸先開啟約1/3開度，液位升至400mm后，逐漸全開啟閥門。

5、卸料時，必須先打開排氣管手動球閥。

6、氨水卸料時，押運(yùn)員、罐區(qū)卸車人員不得擅自離開操作崗位，駕駛員必須離開駕駛室。

7、卸料快要結(jié)束時，泵出口閥門開度逐漸關(guān)小，使入料管滿管直至氨水卸料完畢。

8、罐車卸料完畢后，關(guān)閉緊急切斷閥，停止卸氨泵，用沖洗水沖洗管路。

9、卸料的設(shè)備管線應(yīng)定期進(jìn)行檢查，并可靠連接。

10、卸料場所應(yīng)符合有關(guān)防火、防爆規(guī)定的要求。

11、出現(xiàn)雷雨天氣，附近有明火、易燃、有毒介質(zhì)泄漏及其它不安全因素時，禁止裝卸料作業(yè)。

12、汽車罐車裝卸料時，應(yīng)按指定位置停車，發(fā)動機(jī)熄火，并采取有效制動措施；裝卸過程中嚴(yán)禁啟動車輛。

13、卸料完畢后、槽車應(yīng)立即離開卸車通道。

14、運(yùn)行人員必須經(jīng)常注意檢查各儲罐液面計等儀表是否處于正常狀態(tài)，及時聯(lián)系檢修處理，保證各種儀表始終處于正常狀態(tài)。

15、嚴(yán)禁在未作可靠措施前在存儲氨的管道、容器外壁進(jìn)行焊接、氣割作業(yè)。

2.1.2氨水輸送系統(tǒng)

l確認(rèn)氨水儲罐液位。

l打開氨水輸送泵入口手動閥門，同時確認(rèn)泵出口閥門打開。

lPLC畫面上啟動氨水輸送泵，觀察爐前壓力變送器的壓力是否正常。

2.1.4 爐前噴射系統(tǒng)啟動

l確認(rèn)噴槍的噴口安裝方式正確。

l投運(yùn)前確認(rèn)噴槍的霧化效果。

l確認(rèn)每支槍前的手動閥門打開。

l確認(rèn)霧化風(fēng)壓力變送器>0.2MPa（一直保持開啟）。

l打開氨水輸送管路閥門。

l確認(rèn)氨水輸送管路沖洗水、排放水閥門，氨水輸送備用泵管路閥門在關(guān)閉狀態(tài)。

2.2脫硝系統(tǒng)的停止

l 手動停止氨水輸送泵；

l關(guān)閉氨水母管手動球閥。

2.3爐前噴射系統(tǒng)事故停機(jī)

各爐前噴射系統(tǒng)在發(fā)生如下狀況之一，均事故停機(jī)（即停運(yùn)氨水輸送泵）

+ 壓縮空氣壓力<0.1MPa

+ 氨水輸送泵故障信號。

+ 混合后壓力＞0.7MPa。

2.4脫硝系統(tǒng)運(yùn)行手動控制方法

2.4.1氨水流量控制

氨水輸送泵流量計。

噴槍流量計（如有）。

2.4.2氨水壓力控制

2.4.2.1主要儀表

氨水后壓力變送器

氨水輸送泵出口壓力表。

噴槍入口氨水壓力表

壓縮空氣壓力變送器

2.4.2.2控制方法

泵壓力的控制，使噴槍出口有0.15MPa以上的壓力，保證霧化效果。

【免責(zé)聲明】1、鑒于本公眾號發(fā)布稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如因作者聯(lián)系方式不詳或其它原因未能與著作權(quán)擁有者取得聯(lián)系，著作權(quán)人發(fā)現(xiàn)本公眾號轉(zhuǎn)載了其擁有著作權(quán)的作品時，請主動與本公眾號聯(lián)系， 提供相關(guān)證明材料，本公眾號將即時處理。2、本公眾號對所載資訊的內(nèi)容、觀點保持中立，不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。3、如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用，需保留本平臺注明的“稿件來源”，并自負(fù)法律責(zé)任。4、如涉及版權(quán)等問題，請及時聯(lián)系我們，我們將在第一時間妥善處理。